落地天津15年：空客總裝線融入中國(guó)航空業(yè)發(fā)展大潮

新華社天津9月13日電 題：落地天津15年：空客總裝線融入中國(guó)航空業(yè)發(fā)展大潮

新華社記者毛振華、宋瑞

完成新廠房的建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)圖、搭建施工圈地護(hù)欄、推進(jìn)電力系統(tǒng)施工……位于天津的空中客車A320系列飛機(jī)亞洲總裝線第二條生產(chǎn)線的籌備工作正在如火如荼進(jìn)行。

今年9月，由歐洲飛機(jī)制造研發(fā)公司空中客車和中方合作伙伴共同創(chuàng)建的空客A320系列飛機(jī)亞洲總裝線迎來落地天津15周年。15年來，該總裝線不斷升級(jí)并加速本土化，在自身發(fā)展取得累累碩果的同時(shí)，也見證了中國(guó)航空業(yè)的飛速發(fā)展。

“天津的總裝線始終是空客全球工業(yè)體系中不可分割的一部分。截至今年8月底，超過630架A320系列飛機(jī)從這里總裝完成，這充分彰顯了天津總裝線的強(qiáng)勁生產(chǎn)能力?！睂３虖姆▏?guó)圖盧茲前來天津的空中客車公司首席運(yùn)營(yíng)官顧鐵海說。

2008年9月，空客在歐洲以外設(shè)立的首條民用飛機(jī)生產(chǎn)線在天津正式投入運(yùn)營(yíng)。“該總裝線在成立伊始就具備中歐兩地的基因。這里更靠近我們的中國(guó)客戶，讓我們能夠進(jìn)一步降低供應(yīng)鏈成本。”顧鐵海說。

隨著空客亞洲總裝線落地，來自世界各地的飛機(jī)上下游生產(chǎn)企業(yè)接踵而至，落戶天津，對(duì)空客形成有力支撐。其中，中航西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)股份有限公司就在毗鄰總裝線的區(qū)域建有機(jī)翼總裝廠，在此總裝和經(jīng)過測(cè)試的機(jī)翼可以直接交付總裝線。越來越多中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)參與其中。

空中客車全球執(zhí)行副總裁、空中客車中國(guó)公司首席執(zhí)行官徐崗表示，空客與中國(guó)合作伙伴的合作范圍遍及全產(chǎn)業(yè)鏈，覆蓋采購、大部件生產(chǎn)及安裝、飛機(jī)總裝交付、飛機(jī)運(yùn)行支援、航空服務(wù)合作以及飛機(jī)循環(huán)利用等各個(gè)環(huán)節(jié)。

如今，空客在中國(guó)有約200家供應(yīng)商。2020年，空客與中國(guó)工業(yè)合作的價(jià)值達(dá)到約10億美元。

“我們對(duì)中國(guó)供應(yīng)鏈的情況非常滿意，中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈會(huì)支持我們進(jìn)一步發(fā)展。為實(shí)現(xiàn)2026年全球范圍內(nèi)月產(chǎn)75架A320系列飛機(jī)生產(chǎn)速率的目標(biāo)，我們離不開中國(guó)的合作伙伴?！鳖欒F海說。

空客亞洲總裝線乘著中國(guó)民航業(yè)蓬勃發(fā)展的“東風(fēng)”，也不斷迎來新的里程碑。

2021年11月，空客宣布該總裝線的生產(chǎn)能力將擴(kuò)展至A321飛機(jī)，標(biāo)志著該總裝線生產(chǎn)擴(kuò)展到A320全系列機(jī)型，更意味著空客公司當(dāng)前在全球最受歡迎之一的新主力機(jī)型在中國(guó)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。迄今為止，這里已經(jīng)總裝并交付了21架A321機(jī)型。

在A320系列飛機(jī)良好的合作基礎(chǔ)上，2017年9月，空客首個(gè)歐洲以外A330寬體機(jī)完成及交付中心也在天津啟用，并逐步擴(kuò)展至A350系列飛機(jī)。截至今年8月底，中心共交付16架A330系列飛機(jī)和19架A350系列飛機(jī)。空客和中國(guó)航空業(yè)的合作從單通道飛機(jī)領(lǐng)域擴(kuò)展至寬體機(jī)。

今年4月，空客與天津保稅區(qū)投資有限公司、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司簽署新的合作協(xié)議，宣布將在天津建設(shè)第二條生產(chǎn)線，拓展A320系列飛機(jī)總裝能力。未來，它將同時(shí)具備A320和A321飛機(jī)的生產(chǎn)能力，預(yù)計(jì)2025年年底投入運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，空客在全球范圍內(nèi)將有10條A320系列飛機(jī)總裝線，其中兩條位于中國(guó)天津。

“我們已經(jīng)籌備好第二條生產(chǎn)線的全套供應(yīng)鏈，對(duì)按時(shí)完成計(jì)劃信心十足。”空客中國(guó)首席運(yùn)營(yíng)官程龍說。未來，空客在天津的生產(chǎn)能力將持續(xù)提升，以更好地服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)，乃至更加廣闊的全球市場(chǎng)。

空客預(yù)測(cè)，到2042年，全球需要4萬余架新飛機(jī)，其中9000多架將交付中國(guó)。“這讓我們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)充滿信心?！鳖欒F海說。

這股信心還來源于中國(guó)市場(chǎng)政策的穩(wěn)定性和可預(yù)期性。中國(guó)民用航空局、國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)的《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》提出，到2025年旅客運(yùn)輸量將達(dá)到9.3億人次，貨郵運(yùn)輸量達(dá)到950萬噸，通航國(guó)家和地區(qū)超過70個(gè)。

顧鐵海表示，空客在中國(guó)深耕幾十年間取得了巨大成就。未來，空客會(huì)一直堅(jiān)持拓展中國(guó)市場(chǎng)，深化投資和合作，融入中國(guó)航空業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大潮中。

來源：新華網(wǎng)