孝昌三十而立⑤|“道”啟新程，“路”融未來

荊楚網(wǎng)（湖北日報網(wǎng)）訊（記者楊卓玉 通訊員李健初、鄒圓圓、李文莉）從砂石路、等外路到水泥路、柏油路，從農(nóng)村公路到國省干線，等級標(biāo)準(zhǔn)大幅提升，從沒有高速公路到如今的京港澳、福銀、武漢外環(huán)高速穿境而過……30年時光荏苒，孝昌人篳路藍(lán)縷，不等不靠，只爭朝夕，努力踐行“要想富先修路”的理念，用心用情“建好、管好、護(hù)好、運營好”道路，縣域交通實現(xiàn)了從追求“通聯(lián)暢達(dá)”到 “暢安舒美”的飛躍，第一批成功創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”全國示范縣，孝昌經(jīng)驗多途徑全網(wǎng)、全省推廣，原農(nóng)村公路管理局負(fù)責(zé)人張曉波獲評全省首屆十佳最美交通人。

四好農(nóng)村路小觀線。通訊員 供圖

三十載崢嶸歲月，織密交通網(wǎng)

孝昌縣北倚大別山，南望大武漢，區(qū)位優(yōu)勢明顯。經(jīng)濟要發(fā)展，交通需先行，三十年來，孝昌一直在行動。

建縣初期，全縣公路通車?yán)锍虄H400多公里，除107國道及243省道等為數(shù)不多的等級公路外，其他幾乎全部是砂石路、等外路。農(nóng)民難以走出農(nóng)村，外面的人也難進(jìn)來?？h內(nèi)交通靠走、出縣一票難求、“晴天一身土，雨天一身泥”是當(dāng)時孝昌交通的真實寫照。

京港澳高速公路。通訊員 供圖

1994年3月，外商投資（港昌公司）對 107國道進(jìn)行了路面改造，這是建縣初的第一個大項目。由此開始，該縣積極整合各方面資源新建、改造公路，隨著S115、S261、S334的全線貫通，夏小線、西周線、花鄒線、王小線的改造完成，全縣主要公路告別了砂石路時代，形成了183.93公里國省干線和460余公里縣鄉(xiāng)道的放射性通達(dá)路網(wǎng)。

在“十二五”、“十三五”這十年里，該縣搶抓國家戰(zhàn)略機遇，在公路工程建設(shè)中采用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備，加大隱患路面治理力度，公路安全水平持續(xù)提高，交通發(fā)展進(jìn)入了黃金時期。

城區(qū)柏油路。通訊員 供圖

截止2022年，該縣相繼完成一大批公路提檔升級、路長制示范線創(chuàng)建等工程，形成了以高速公路、國道、省道為主骨架，縣鄉(xiāng)公路為干線，與周邊縣市區(qū)外聯(lián)內(nèi)通的“兩縱兩橫五循環(huán)”大交通格局，以“四好農(nóng)村路”串連鄉(xiāng)、村、灣的毛細(xì)支干路網(wǎng)，形成村、灣到縣城區(qū)半小時出行圈，真正對外實現(xiàn)了通暢快捷。

三十載勵精圖治，鋪就幸福路

民生要改善，交通來開路。作為建縣30年的新興縣城，孝昌百姓親眼見證了它的變化和成長，每一條新修的道路、每一座新建的大橋……從喜悅到欣慰，從認(rèn)同到點贊，百姓見證著城鄉(xiāng)交通公路的變化，也享受著交通發(fā)展帶來的美好生活。

小悟鄉(xiāng)青石村候車亭。通訊員 供圖

“以前都沒有公交車，去哪都不方便?，F(xiàn)在農(nóng)村客運班線實現(xiàn)了全覆蓋，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)還通了公交車，去哪兒都有車坐?！闭诠徽九_等車的李先生笑著說。

該縣圍繞“城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、以城帶鄉(xiāng)、城鄉(xiāng)一體、客貨并舉、運郵結(jié)合”的總體思路,健全城鄉(xiāng)客運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，著力打造公路沿線觀景臺、自行車驛站等一批服務(wù)設(shè)施,做到縣有客運站、鄉(xiāng)有客運點、村有候車亭的便民乘車系統(tǒng)，釋放出“修一條好路、造一線美景、活一方經(jīng)濟、富一片百姓”的溢出效應(yīng)。

孟宗大道月季花開吸引游客拍照。通訊員 供圖

農(nóng)村因路而興、因路而富。該縣“四好農(nóng)村路”逐步打造成融合發(fā)展的“經(jīng)濟線”、鄉(xiāng)村振興的“起跑線”、綠色發(fā)展的“風(fēng)景線”、安全出行的“生命線”、特色鮮明的“文化線”。小悟鄉(xiāng)青石村村民沈生橋說：“30年前，我們這里是羊腸小道，出行、種田都受限制。現(xiàn)在，村里發(fā)生了翻天覆地的變化，特別是修建了旅游路，大伙還吃上了旅游飯?！?/p>

小悟里驛站。通訊員 供圖

近年來，該縣以“路長制”為載體，打造“暢安舒美”美麗農(nóng)村路近800公里，省交通廳驗收組成員對王店鎮(zhèn)的路網(wǎng)建設(shè)用“震撼”來概括。周巷鎮(zhèn)、小悟鄉(xiāng)、鄒崗鎮(zhèn)、王店鎮(zhèn)先后獲得全省“四好農(nóng)村路”示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，觀雙線、小觀線相繼獲評全國“最美鄉(xiāng)村路”、“幸福生活小康路”等榮譽稱號。

三十載賦能提速，助推產(chǎn)業(yè)興

一路通，百業(yè)興。該縣大力實施農(nóng)旅融合示范線提升工程，轉(zhuǎn)型“交通+旅游+產(chǎn)業(yè)”新模式，打造完成 “最便捷舒適的安全通道”、“最美的綠色廊道”、“一流的舒美驛道”，促進(jìn)農(nóng)村公路與沿線產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，為鄉(xiāng)村振興賦能提速。

觀音湖旅游路。通訊員 供圖

至2022年，建設(shè)完成6條農(nóng)旅融合示范線100公里、5座綠色服務(wù)站、18座交通驛站、2處觀景臺、3條50公里綠道。

建成小觀線、觀雙線、雙黃線等旅游路300余公里，磨山產(chǎn)業(yè)環(huán)線、十里苗木長廊等產(chǎn)業(yè)路100公里，貫穿林果藥茶、稻田綜合種養(yǎng)等特色產(chǎn)業(yè)基地77.4萬畝，連接周邊2A以上景區(qū)14個，串聯(lián)農(nóng)旅融合景點28個、特色休閑農(nóng)莊300余個，實現(xiàn)路、業(yè)、景深度融合發(fā)展。助力太子米、鳳凰山茶等100余個農(nóng)特產(chǎn)品走出“深閨”、暢銷全國。帶動沿線203個和美鄉(xiāng)村建設(shè)，完成13個省級美麗鄉(xiāng)村示范創(chuàng)建，沿線8萬群眾吃上“旅游飯”，帶動人均年增收5000元。

孝昌縣“觀雙線”旁的苗圃基地。通訊員 供圖

“十里苗木長廊建成后，沿線苗木種植一線連珠，為整個沿線產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，農(nóng)旅融合作了很好的示范?！毙⒉h夢里花園聯(lián)合社秘書長沈騰表示，十里長廊農(nóng)村公路旁有接近800畝的采摘基地、六個產(chǎn)業(yè)和示范園區(qū)，通過主線帶動支線走深走實，打通農(nóng)村公路毛細(xì)血管網(wǎng)，讓農(nóng)副產(chǎn)品走向集鎮(zhèn)、縣城、省會……也吸引了不少人員返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。

交通的改善促進(jìn)物流的跟進(jìn)。該縣創(chuàng)新農(nóng)村物流業(yè)發(fā)展,交通、經(jīng)信、供銷、郵政等部門攜手合作,成立了200多家村級綜合服務(wù)社、“三農(nóng)”服務(wù)中心,建成了融合客運服務(wù)、交通管理、農(nóng)資農(nóng)產(chǎn)品倉儲、快遞配送等功能的農(nóng)村綜合運輸服務(wù)站,打通了農(nóng)村物流發(fā)展“最后一公里”。

四好農(nóng)村路一段。通訊員 供圖

波瀾壯闊三十載，意氣風(fēng)發(fā)看今朝。30年，孝昌交通搭上時代發(fā)展的高速道，一路披荊斬棘，創(chuàng)造了前所未有的成績。未來，孝昌交通將站在新的起點上，以更高的政治站位、更廣的視野思路，推進(jìn)交通改革再深化，奏響交通高質(zhì)量發(fā)展的“最強音”。