武漢二七長江大橋多乘員專用車道即日起試運行，管制時段、可通行車輛都明確了

二七長江大橋上出現(xiàn)“多乘員專用車道”交通標識牌引起很多車主的關注

9月3日，長江日報記者從武漢市交管局獲悉這條全長2.8公里的專用道即日起開始試運行

二七長江大橋上可見“多乘員車道”指示牌。

交管部門相關負責人介紹，二七長江大橋雙向8車道通行，其中最右側車道為公交專用道，2019年5月臨時取消?，F(xiàn)有4條公交線路途經，分別為551路、555路、717路、725路，公交專用道利用率不高。交管部門經研究，借鑒其他城市的經驗，在恢復二七長江大橋公交專用道的同時，設置“多乘員專用車道”。

據介紹，武漢二七長江大橋的“多乘員專用車道”，定位為“大容量車輛車道”，在規(guī)定的時間段內只允許兩人及以上乘員（含駕駛人）小型客車專用通行的車道。

“多乘員專用車道”的管制時段為工作日7:00-9:00及16:00-19:00，

管制時段內只允許公共汽車、特種車輛（校車、旅游客車、通勤車、執(zhí)行任務的警車、消防車等）、載客兩人及以上（含駕駛人）小型客車專用行駛，其他車輛不得駛入。

其他時段社會車輛均可正常通行；

周六周日及其他法定節(jié)假日全天允許其他車輛駛入該車道。

指示牌上標出了通行時間。

交管部門表示，“多乘員專用車道”一方面能提高小時通過客流量；另一方面可縮短高乘客率車輛的運行時間，吸引更多人采用合乘方式出行，進一步提升早晚高峰的道路使用效率，引導市民集約出行，請市民按照規(guī)定通行，服從現(xiàn)場民警指揮。

他山之石

從其他城市實施合乘專用車道的效果看，此舉措對緩解交通擁堵，提高道路資源利用率，促進交通節(jié)能減排有明顯作用。

2014年，無錫在興源路正式啟用了 “3+多乘員車輛專用車道（HOV）”。實施HOV以來，HOV車道車流量日均提高到2400多輛，提高了15%。

2017年，深圳在濱海大道啟用多乘員車道。實施后，單車道每小時多運送1060人，平均車速由原來的39.7公里/小時提升到40.5公里/小時，多乘員車道平均速度更是達到43.1公里/小時。