荊楚網(wǎng)客戶端——荊楚網(wǎng)訊(記者 趙秀林 通訊員 邊俊偉)11月24日,隨著伊家山隧道左洞洞內(nèi)的一聲炮響,由湖北交投投資建設(shè),長江路橋承建的保神高速公路第五標(biāo)段伊家山隧道左幅順利貫通。
伊家山隧道為保神高速上一座分離式四車道長隧道,地處??悼h馬橋鎮(zhèn)境內(nèi),全長2685m,最大埋深378.44m。隧道所在區(qū)域地質(zhì)主要為滑坡和斷層破碎帶,受斷層及褶皺的影響,巖層產(chǎn)狀變化較大,巖體極破碎,工程地質(zhì)性質(zhì)及圍巖自穩(wěn)能力較差,拱頂無支護(hù)時(shí)易產(chǎn)生坍塌冒頂,施工難度和安全風(fēng)險(xiǎn)較大。
自建設(shè)以來,在全體參建單位的共同努力下,湖北交投合理安排、精心組織,嚴(yán)格按照“管超前、弱爆破、短進(jìn)尺、早封閉、勤測量”的原則施工,對(duì)不同圍巖等級(jí)采取相應(yīng)的處治方案,攻克了變形、坍塌、滑坡、斷層破碎帶等一系列難題,在確保工程質(zhì)量、安全的前提下,實(shí)現(xiàn)了伊家山隧道左幅的順利貫通。
伊家山隧道左幅的順利貫通標(biāo)志著保神高速隧道施工向前邁進(jìn)了一大步,11座隧道僅剩分水嶺隧道、曲尺灣隧道、茅山隧道正在全力推進(jìn)中,為保神高速公路2020年建成通車創(chuàng)造了有利條件。
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