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發(fā)布時間：2019年04月02日06:41 來源： 湖北日報

湖北日報訊（記者雷闖、通訊員李璐）3月29日，由國家發(fā)改委、交通運輸部等部委組織的《關(guān)于加強長江船舶污染治理工作的指導(dǎo)意見》（簡稱《指導(dǎo)意見》）解讀會在漢召開。長江航務(wù)管理局透露，為落實相關(guān)精神，將在長江流域開啟船舶污染治理專項行動。

今年1月，推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室印發(fā)了《指導(dǎo)意見》，提出到2020年，長江船舶污染治理工作要取得明顯成效，實現(xiàn)400總噸及以上船舶污水垃圾接收設(shè)施全覆蓋，污水垃圾全收集全處理，載運散裝液體危險貨物船舶強制洗艙、洗艙水全收集全處理，重點港口岸電設(shè)施全覆蓋，靠港和水上服務(wù)區(qū)錨泊船舶使用岸電率達60%以上，營運船舶硫氧化物、氮氧化物排放總量分別比2015年下降15%以上。

據(jù)介紹，由于船舶本身的流動屬性，長江船舶污染治理具有涉及部門企業(yè)多、地域跨度大等特點，導(dǎo)致船舶污染物未達標(biāo)排放和偷排漏排、船舶非法傾倒等現(xiàn)象難以完全杜絕，同時因一些治理機制不完善等原因，迫切需要建立以政府為主導(dǎo)、企業(yè)為主體、社會組織和公眾參與的長江船舶污染治理格局。

近年，長江船舶污染治理效果初步顯現(xiàn)，長江400總噸以上船舶基本加裝了生活污水接收處置設(shè)施，船舶違法排污行為顯著減少。目前，長江干線重點水域已建成14個船舶溢油應(yīng)急設(shè)備庫（點），配置了三峽庫區(qū)1000噸級應(yīng)急打撈船和溢油回收船等專業(yè)裝備，實現(xiàn)了規(guī)模以上港口船舶垃圾、油污水接收基本覆蓋，長江海事船港危管防污長效管理機制基本形成。

會上，全國80多家長江港航企業(yè)在漢簽署《保護長江生態(tài)環(huán)境倡議書》，主動扎牢長江船舶綠色“防護罩”，為保護長江生態(tài)提供示范。

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