當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月10日上午,一架埃塞俄比亞航空公司客機(jī)從首都亞的斯亞貝巴飛往肯尼亞內(nèi)羅畢途中墜毀,機(jī)上157人全部遇難。目前,有兩段所謂的“埃航墜機(jī)前艙內(nèi)視頻”在網(wǎng)上流傳,其中有一段視頻的標(biāo)題是《媒體曝光埃航空難機(jī)艙內(nèi)最后時(shí)刻:哭聲一片》。然而,經(jīng)解放日?qǐng)?bào)·上觀新聞?dòng)浾卟樽C,這兩段視頻都是假的。
網(wǎng)傳的兩段視頻
第一段視頻長約1分鐘,視頻中顯示了一段機(jī)艙內(nèi)的畫面,嬰兒在大聲啼哭,乘客們都已經(jīng)帶上了氧氣面罩,拍攝者將鏡頭對(duì)著機(jī)艙前后掃了一遍。鏡頭中還有多名空姐帶著氧氣面罩從通道中走過。
但是,此次埃航的這架失事飛機(jī)是波音737MAX,該機(jī)型屬于單通道窄體客機(jī),艙內(nèi)座位是“3+3”布局。但在網(wǎng)傳的這段視頻中,飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)卻有兩條通道,座位分為左、中、右三個(gè)區(qū)域。顯然,它是一架雙通道的寬體客機(jī),和埃航失事飛機(jī)不是同一機(jī)型。
這是三列座位的雙通道的寬體客機(jī)
波音737MAX是單通道的客機(jī)。(資料圖片)
另有一段17秒的視頻也在網(wǎng)上流傳,視頻上明明白白寫著“埃塞俄比亞航空737墜機(jī)前畫面”。視頻中,有人在哭,有人在大聲喊,一名女性似乎被什么東西砸到了,臉部似乎有血。前排座位的乘客們都在朝這名女乘客的方向看。
同樣的,這段視頻中的機(jī)艙也有兩條通道,是雙通道寬體客機(jī)。它也不是埃航這架飛機(jī)。
這同樣是一架雙通道的寬體客機(jī)
可以確認(rèn),兩段視頻都是被移花接木而來。無獨(dú)有偶,去年印尼獅航飛機(jī)墜毀之后,也曾流傳一段所謂“墜機(jī)前乘客拍攝”的假視頻。
2018年10月29日,一架從印尼首都雅加達(dá)飛往檳島的獅航客機(jī)在印度尼西亞海域墜毀,機(jī)上189人全部遇難。獅航這架失事客機(jī)的機(jī)型恰好也是波音737MAX。隨后,一段“印尼獅航事故墜毀前”視頻就在網(wǎng)上流傳,畫面中機(jī)上乘客發(fā)出一陣陣尖叫。而實(shí)際上,這段視頻中的艙內(nèi)行李架與失事客機(jī)737MAX內(nèi)飾完全不符,也是被移花接木的。印尼國家災(zāi)害應(yīng)變總署發(fā)言人蘇托波透露,視頻中這一幕其實(shí)是此前獅航JT353巴東至雅加達(dá)航班上發(fā)生的事件,當(dāng)時(shí)飛機(jī)劇烈顛簸,但所有乘客都幸存了下來。
獅航墜機(jī)事件后網(wǎng)傳的視頻
截至目前,據(jù)前方救援人員透露,埃塞俄比亞航空這架失事客機(jī)的黑匣子已找到,已由埃塞航空工作人員帶回檢測(cè),各方都在等待調(diào)查結(jié)果。
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