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科技新名詞高密度走進(jìn)武漢市政府工作報(bào)告 了解一下~

發(fā)布時(shí)間:2019年01月06日07:03 來源: 長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)

長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)訊(記者王雪胡雪璇李冀華智超)“成功突破100G硅光收發(fā)芯片、自主架構(gòu)64層三維閃存芯片、氫油物流車等一批前沿技術(shù)”“提升脈沖強(qiáng)磁場(chǎng)、生物安全與技術(shù)等大科學(xué)設(shè)施功能”……5日,許多市兩會(huì)代表委員注意到,這次武漢市政府工作報(bào)告出現(xiàn)大量科技新名詞,說明這座科教實(shí)力雄厚的城市,科技創(chuàng)新在不斷獲得豐收,創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的意志也更為堅(jiān)定。

報(bào)告提到的科技新名詞,很多人還不大熟悉。市政協(xié)委員、市工程科學(xué)技術(shù)研究院干部周剛表示,“硅光收發(fā)芯片、氫油物流車這樣的新事物,就連一些隔行較遠(yuǎn)的代表委員也沒怎么聽說過,我看到他們有的人就拿出手機(jī),用百度一探究竟。我想高興地告訴大家,在我們武漢,這些技術(shù)已經(jīng)成熟了,水平居全國同類城市前列”。

這些新名詞,科技含量很高。市政協(xié)委員、華中科技大學(xué)物理學(xué)院教授蘭鵬飛表示,“都是具有戰(zhàn)略意義的前沿技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)”,“這些詞背后所涉及的產(chǎn)業(yè)和領(lǐng)域,很深很廣,市政府在報(bào)告里點(diǎn)出它們,也意味著武漢在為今后的科技創(chuàng)新指方向、描藍(lán)圖。

“堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng),內(nèi)生增長(zhǎng)動(dòng)力加快壯大。”此次武漢市政府工作報(bào)告的用語很樸實(shí),但聽來振奮人心。市人大代表、武漢大學(xué)教授劉傳江注意到,武漢將推進(jìn)“一芯驅(qū)動(dòng)、兩帶支撐、三區(qū)協(xié)同”戰(zhàn)略布局落地落實(shí),著力完善創(chuàng)新體系,爭(zhēng)創(chuàng)綜合性國家產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心。

“大量科技新名詞出現(xiàn)在報(bào)告中,正是武漢開啟‘一芯驅(qū)動(dòng)’的最佳注腳,最生動(dòng)直觀的反映?!彼f。

科技名詞1

100G硅光收發(fā)芯片

下載一部40G的電影只要三四秒

市人大代表、武漢大學(xué)教授劉傳江認(rèn)為,“芯”字一語雙關(guān),武漢既要把“芯”做好、大力發(fā)展以集成電路為代表的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和高端成長(zhǎng)型產(chǎn)業(yè),培育國之重器,同時(shí)還要強(qiáng)化城市“主中心”地位,爭(zhēng)當(dāng)全省高質(zhì)量發(fā)展的第一動(dòng)力源。

100G硅光收發(fā)芯片是中國自行研制的一款硅光芯片,于2018年8月通過用戶現(xiàn)網(wǎng)測(cè)試在武漢投產(chǎn)使用。

該硅光芯片由國家信息光電子創(chuàng)新中心、光纖通信技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、武漢光迅科技股份有限公司以及中國信息通信科技集團(tuán)聯(lián)合研制,在一個(gè)不足小指甲蓋大小的硅芯片上集成了包括光發(fā)送、調(diào)制、接收等近60個(gè)有源和無源光元件。芯片具備超小型、高性能、低成本、通用化等優(yōu)點(diǎn),可廣泛應(yīng)用于傳輸網(wǎng)和數(shù)據(jù)中心光傳輸設(shè)備。

傳統(tǒng)的芯片是以電為傳輸介質(zhì),硅光芯片則要借助光來進(jìn)行,這是一項(xiàng)面向未來的顛覆性、戰(zhàn)略性和前瞻性技術(shù)。硅材料來源豐富,成本低,機(jī)械性能、耐高溫能力非常好,便于芯片加工和封裝。通過硅光集成,用光代替原來的電進(jìn)行傳輸,成本有可能降低到原來的十分之一甚至更低。

更重要的是,快!三四秒鐘就下載一部40G的藍(lán)光電影。如此高速的數(shù)據(jù)傳輸速度,將幫助科學(xué)家構(gòu)建更強(qiáng)大的超級(jí)計(jì)算機(jī)來解決世界面臨的重大問題。在集成電路領(lǐng)域,“硅光”成為我國趕上世界領(lǐng)先水平的重要突破口。

2018年4月,在武漢成立的國家信息光電子創(chuàng)新中心率先突圍。該中心承載著解決我國信息光電子制造業(yè)“關(guān)鍵和共性技術(shù)協(xié)同研發(fā),實(shí)現(xiàn)首次商業(yè)化”的戰(zhàn)略任務(wù),目前推動(dòng)四家單位合作,實(shí)現(xiàn)了100G硅光芯片的產(chǎn)業(yè)化商用。

科技名詞2

自主架構(gòu)64層三維閃存芯片

在指甲蓋大小的芯片上建64層“高樓”

市政協(xié)委員、市工程科學(xué)技術(shù)研究院干部周剛表示,自主架構(gòu)64層三維閃存芯片技術(shù),以前在國內(nèi)是個(gè)“嚴(yán)重瓶頸”,如今取得了重大突破,“武漢站上了新起點(diǎn)”。

閃存芯片是一種非易失性存儲(chǔ)器,斷電后數(shù)據(jù)不會(huì)丟失,可被制成SD卡、固態(tài)硬盤等,廣泛應(yīng)用于手機(jī)、電腦、服務(wù)器進(jìn)行大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。形象地說,如果說傳統(tǒng)二維閃存芯片(2D NAND)是在硅基材料的微觀世界里“蓋平房”,那么三維閃存芯片(3D NAND)則是“建高樓”。

目前,長(zhǎng)江存儲(chǔ)正在研發(fā)第二代產(chǎn)品——64層三維閃存芯片。該芯片最大的創(chuàng)新突破,是采用了長(zhǎng)江存儲(chǔ)于2018年8月推出的Xtacking?架構(gòu)。

目前,全球主流閃存廠商在三維閃存芯片的研發(fā)上你追我趕,32層、64層、96層,但128層以后,外圍電路所占芯片整體面積可能超過50%,屆時(shí)如何保證存儲(chǔ)密度?傳統(tǒng)架構(gòu)對(duì)數(shù)據(jù)傳輸速度的限制如何解決?

Xtacking?則很好地回答了上面的問題。通俗地說,這項(xiàng)技術(shù)在一片晶圓上加工存儲(chǔ)單元,另一片晶圓上加工外圍電路,然后通過數(shù)百萬臺(tái)“垂直電梯”鍵合, “住戶”通過“電梯”即可在“商業(yè)區(qū)”和“高樓”之間實(shí)現(xiàn)往返。

更重要的是,存儲(chǔ)單元和外圍電路工藝可以分開獨(dú)立優(yōu)化,這使得兩者各自達(dá)到最優(yōu)點(diǎn)的狀態(tài)成為可能。這是Xtacking?最大的優(yōu)勢(shì)。

使用Xtacking?,可以大幅增加存儲(chǔ)密度,生產(chǎn)周期可縮短20%,大幅縮短芯片的上市時(shí)間。利用這一技術(shù),還有望大幅提升數(shù)據(jù)的傳輸速度,比目前主流三維閃存芯片快兩倍。這對(duì)NAND行業(yè)來說將是顛覆性的。

2018年8月7日,長(zhǎng)江存儲(chǔ)CEO楊士寧博士在美國閃存峰會(huì)(Flash Memory Summit)上首次向業(yè)界介紹了Xtacking?技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)是長(zhǎng)江存儲(chǔ)對(duì)世界存儲(chǔ)器產(chǎn)業(yè)的智力貢獻(xiàn)。

科技名詞3    

氫油物流車

加滿一箱“氫油”能從十堰開到武漢

2018年6月27日,世界首臺(tái)常溫常壓液體有機(jī)儲(chǔ)氫燃料電池物流車——“氫卡”在武漢亮相。氫能汽車不用再背上高壓儲(chǔ)氫罐,加氫過程與加油一樣。

這一卡車由武漢企業(yè)——三環(huán)集團(tuán)、氫陽能源、金凰實(shí)業(yè)聯(lián)合研制。

所謂“氫油”,是利用不飽和芳香烴化合物催化,把氫氣存儲(chǔ)在有機(jī)溶劑內(nèi),讓氫氣變成“氫油”,使用時(shí)再通過化學(xué)反應(yīng)釋放出來,攻克了氫在常溫常壓下液態(tài)存儲(chǔ)和運(yùn)輸這一世界難題?!皻溆汀辈豢扇?、不揮發(fā),即使把燃燒的火柴扔進(jìn)去,也不會(huì)燒著。

“氫卡”在外形上與普通卡車并無太大區(qū)別,不同在于“氫卡”沒有燃油發(fā)動(dòng)機(jī),其動(dòng)力來自于車身左側(cè)的氫燃料電池,而氫氣則以“氫油”的形式,存儲(chǔ)在油箱內(nèi)。135升的油箱加滿“氫油”,氫的凈含量為6公斤,跑400公里沒有問題,可從十堰開到武漢。由于沒有發(fā)動(dòng)機(jī),開起來十分安靜。

據(jù)介紹,氫氣能量密度高、無污染,被認(rèn)為是新能源“終極解決方案”。目前,市面上氫能汽車普遍使用高壓儲(chǔ)氣罐,國內(nèi)采用350個(gè)大氣壓,國外則采用700個(gè)大氣壓。而漢產(chǎn)氫卡獨(dú)創(chuàng)“氫油”技術(shù),可在常溫常壓下進(jìn)行液態(tài)存儲(chǔ)和運(yùn)輸。在行駛過程中,“氫油”汽車只排放水,沒有污染。

科技名詞4    

脈沖強(qiáng)磁場(chǎng)

創(chuàng)造脈沖平頂磁場(chǎng)強(qiáng)度世界紀(jì)錄

2018年11月22日,華中科技大學(xué)國家脈沖強(qiáng)磁場(chǎng)科學(xué)中心成功實(shí)現(xiàn)64特斯拉脈沖平頂磁場(chǎng)強(qiáng)度,創(chuàng)造了脈沖平頂磁場(chǎng)強(qiáng)度新的世界紀(jì)錄。

此次該校64特斯拉脈沖平頂磁場(chǎng),使用了具有獨(dú)立層間加固結(jié)構(gòu)的單線圈磁體,孔徑為21毫米,電容器型脈沖電源供電,能耗7兆焦。磁體重量、電源能量不到國際同類型磁場(chǎng)系統(tǒng)的1/10,磁場(chǎng)強(qiáng)度更是一舉超過此前美國國家強(qiáng)磁場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)造的60特斯拉脈沖平頂磁場(chǎng)強(qiáng)度世界紀(jì)錄,成為全球最高強(qiáng)度的脈沖平頂磁場(chǎng)。

據(jù)中國工程院潘垣院士介紹,脈沖平頂磁場(chǎng)兼具穩(wěn)態(tài)和脈沖兩種磁場(chǎng)的優(yōu)點(diǎn),能夠?qū)崿F(xiàn)更高的強(qiáng)度且在一段時(shí)間保持很高的穩(wěn)定度。此次在測(cè)試64特斯拉平頂磁場(chǎng)的同時(shí),國家脈沖強(qiáng)磁場(chǎng)科學(xué)中心也成功開展了重費(fèi)米子材料CeRhIn5的比熱測(cè)量,這表明過去只能在穩(wěn)態(tài)磁場(chǎng)下開展的核磁共振、比熱、拉曼光譜等研究工作在更高場(chǎng)強(qiáng)下成為可能。

長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者陳智 制圖 職文勝

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